【摘 要】
：
高速行车条件下线路线形对高速列车行车动力性能的影响显著增强,本文提出以车辆—线路动力相互作用理论为基础,研究高速铁路线路线形参数合理取值与批评,以及线路线形方案评
【机 构】
：
铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津300142
【出 处】
：
2012中国铁道学会工程分会第七届线路专业委员会会议
论文部分内容阅读
高速行车条件下线路线形对高速列车行车动力性能的影响显著增强,本文提出以车辆—线路动力相互作用理论为基础,研究高速铁路线路线形参数合理取值与批评,以及线路线形方案评价及优化的方法.首先建立了面向线路线形分析的车辆—线路动力相互作用模型,并开发了相应程序.其次,分析了适用于线路线形动力仿真的乘坐舒适度评价指标和方法.最后,以缓和曲线上超高设置方式、圆曲线最小半径合理取值以及线路线形方案乘坐舒适度评价为例,阐述了线路动力仿真在线形参数选取及线形方案优化中的应用.研究成果可为高速铁路线形参数合理选取和线路线形方案动力评价及优化提供理论依据和分析手段.
其他文献
绿色管理是兴起于90年代的一种管理思想、管理体系,进入21世纪后,绿色管理理论逐渐完善化,学术界对绿色管理的研究也逐渐全面化、本质化,更加注重对其本质的研究。绿色管理最
文化是民族的血脉，是人民的精神家园。中国共产党历来重视文化引领社会发展的作用，始终把文化建设置于国家整体发展的战略地位。党的十八大提出，要“扎实推进社会主义文化强国建
目的 探讨奥美拉唑对于门脉高压性胃病的疗效.方法 对肝硬化合并门脉高压性胃病患者56例进行随机分两组,均予护肝、支持对症等处理,治疗组给予奥美拉唑治疗,对照组予雷尼替丁
目的 探讨妊娠糖尿病患者超敏CRP(hs-CRP)与胰岛素抵抗的关系.方法 测定正常非妊娠妇女33例(Ⅰ组)、正常妊娠妇女33例(Ⅱ组)、妊娠糖尿病患者2l例(Ⅲ组)的hs-CRP水平,并用自
文章主要介绍了城际轨道交通车辆的基本特点,概述了南车青岛四方机车车辆股份有限公司为满足城际轨道交通客流量大、出行距离短、出行便捷性要求高、客流具有明显潮汐现象等
"铁路各设计阶段数字选线平台"是一个集成化的铁路选线设计平台.它在铁路线路预可研阶段,基于数字地球建立线路三维空间选线平台,充分利用数字地球提供的全球数字地形和高清
本文结合我国城际铁路的发展情况,对城际铁路车站有关技术标准进行了分析研究,提出了城际铁路车站车站渡线布置、到发线数量配置、站台长度及曲线加宽、站线轨道、站线路基等
按照系统工程方法论的基本原理，建立"施工目标-约束条件-施工方案"基本分析框架，归纳铁路站场改造过渡工程的特性；结合工程实例，采用分析框架优化过渡施工方案,研究方案设计的思
文章以山东半岛城市群城际轨道交通为例,从城际轨道交通的概念、旅客需求、功能层次划分等方面分析,提出基于区域城际轨道交通功能层次划分下速度目标值的合理选取.
铁路是国民经济的大动脉,是交通运输体系的骨干.它具有高度集中、各工作环节紧密联系的特点.畅通是铁路运输的基本要求,安全生产是铁路运输的永恒主题,这就要求在既有线改造