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本文针对现阶段应用较广泛的地铁车站复合墙，总结了几种常见的结构受力模型，分析了各个模型的理论依据和计算图式，并结合工程实例，对某地下二层车站进行了计算分析，比较了各受力模型的计算结果，推荐采用考虑围护结构刚度折减的链杆模型。
地铁车站复合墙结构受力模型浅析
【摘 要】
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本文针对现阶段应用较广泛的地铁车站复合墙，总结了几种常见的结构受力模型，分析了各个模型的理论依据和计算图式，并结合工程实例，对某地下二层车站进行了计算分析，比较了各受力模
【机 构】
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广州地铁设计研究院有限公司
【出 处】
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广东建材
【发表日期】
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2011年5期
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