某型号汽车波纹管液压胀形工艺参数优化研究

来源 :精密成形工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:guanxing1
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
目的 探究波纹管液压胀形成形技术及液压成形过程,优化波纹管成形效果和减薄率.方法 基于正交试验方案,利用有限元技术对成形过程进行数值模拟分析,研究成形内压、轴向进给路径以及保压力对成形效果和减薄率的影响.结果 综合考虑成形高度、减薄率2个指标,得到的较优工艺参数为成形内压为2 MPa,保压力为1.25 MPa,轴向进给路径为在前0.1 s进给5 mm、后0.9 s匀速进给至模具闭合,此时成形高度为12.01 mm,减薄率为9.9%.结论 通过正交试验设计分析,轴向进给路径既是成形高度的显著性影响因素,又是减薄率的显著性影响因素;同时,单独优化一个指标(成形高度、减薄率)时,另一个指标性能会下降,根据正交试验优化结果选取最优参数组合进行模拟验证,得到的试验结果其综合成形质量较高.
其他文献
采用时间序列方法对吉林省地区生产总值和居民消费价格指数进行预测.通过对比预测值与真实值,分析新冠疫情对经济产生的影响,并提出可行的建议.
嵌入系统具有功耗低、成本低、体积小等特点,WI-FI技术具有传输速度快等优点,结合两者优点设计了一套以STM32F407为控制核心的WI-FI视频采集与传输系统.为了提高系统实时性和稳定性,还移植了UCOS-Ⅲ操作系统,另外还开发了上位机应用程序和基于Android操作系统的手机终端App.为了实现远程,系统将采集视频数据发送到阿里云,以实现远程访问.经过实测,系统稳定,视频传输流畅.