【摘 要】
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高铁站被视为拉动城市经济增长的新型空间,研究其周边产业结构对指导高铁站区的开发具有重要意义。本文选取了全国范围内9个不同区位、不同等级的高铁站为研究对象,以高铁站周边3000 m范围内10类产业的POI信息作为研究数据,通过Ripleys K函数、核密度估计和产业指数等方法探索不同区位下高铁站区的产业结构特征。研究发现:(1)当高铁站的等级规模相同时,高铁站距离城市中心越远,站区内产业POI总数一
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(41871111),广东省特支计划,广州市珠江科技新星项目(201806010187)。
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高铁站被视为拉动城市经济增长的新型空间,研究其周边产业结构对指导高铁站区的开发具有重要意义。本文选取了全国范围内9个不同区位、不同等级的高铁站为研究对象,以高铁站周边3000 m范围内10类产业的POI信息作为研究数据,通过Ripleys K函数、核密度估计和产业指数等方法探索不同区位下高铁站区的产业结构特征。研究发现:(1)当高铁站的等级规模相同时,高铁站距离城市中心越远,站区内产业POI总数一般就越少。其中,购物服务、餐饮服务、生活服务和公司企业4类产业的POI数量显著高于其他产业。(2)所有
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