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结合南京机场公路翠屏山互通至机场段扩建工程实践,本文分析总结老路扩建设计中傍河路段的处理方法,以期为高速公路改扩建工程设计提供参考。南京机场高速公路(S88)是江苏省“五纵九横五联”高速公路网规划中的L5的组成部分(南京至高淳高速公路),是禄口国际机场的重要集疏运通道,也是规划苏皖省际高速公路的组成部分。扩建工程起点为翠屏山互通,终点与禄口机场进场道路相接,路线长23.762 km,主线由双向四车道扩建为双向八车道,采用两侧拼接加宽的形式,扩建后路基宽度42.0 m,设计速度120 km/h。