【摘 要】
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在海洋土体中沉桩及桩体的稳定性数值模拟过程中,基于拉格朗日描述的有限元方法由于受到土体大变形、复杂的接触条件和土体材料非线性的影响,经常会引起计算过程的突然中止和
【机 构】
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中铁第四勘察设计院集团有限公司,江西省港航设计院有限公司
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在海洋土体中沉桩及桩体的稳定性数值模拟过程中,基于拉格朗日描述的有限元方法由于受到土体大变形、复杂的接触条件和土体材料非线性的影响,经常会引起计算过程的突然中止和计算结果的不准确性。耦合欧拉-拉格朗日(Coupled Eulerian-Lagrangian,简称CEL)法在解决大变形问题时具有一定的优势。本文针对我国南海某海洋平台工程,采用CEL法建立海洋土体中桩基动力沉桩过程的数值模型,对桩基的自沉及稳定性进行研究,得到了相关施工控制参数。结果表明,CEL法可有效分析海洋软黏土—桩基之间的大变形问题,可
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