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汽车排气消声器的设计具有较高的复杂性，现阶段消声器的设计尚无直接成熟的理论，设计者必须通过反复修改和试验才能达到设计要求。结合有关文献分析了消声器声学性能的国内外研究现状及存在的问题，论述了一维声传递矩阵、有限元及边界元等声学性能分析方法在消声器设计中的应用和发展，并基于消声器的实际工况特点，指出气流和温度对消声器的声学性能有不可忽视的影响，并根据当前消声器研究存在的问题，对其研究趋势进行相应的预测。