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通过探索与实践,建立了1+1+N的校企合作“双主体”育人机制,进行了招生招工一体化学徒双身份改革,实施了基于岗位工作的学徒毕业考核与行业技能鉴定相结合的双证书学徒考核制度,有效解决了合作企业对高素质技术技能人才的需求,为模具行业的人才培养提供了可借鉴、可操作的模式。
1+1+N的模具专业现代学徒制人才培养模式探索与实践
【摘 要】
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通过探索与实践,建立了1+1+N的校企合作“双主体”育人机制,进行了招生招工一体化学徒双身份改革,实施了基于岗位工作的学徒毕业考核与行业技能鉴定相结合的双证书学徒考核制度,有效解决了合作企业对高素质技术技能人才的需求,为模具行业的人才培养提供了可借鉴、可操作的模式。
【机 构】
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成都航空职业技术学院
【出 处】
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模具工业
【发表日期】
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2021年9期
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针对汽车后侧门内板在成形过程中锁孔附近产生起皱开裂的问题,分析了起皱开裂产生的原因,起皱区域需局部增加板料成形或减少板料流动,缩颈开裂区域需局部减少板料成形或增加板料流动。采用四象限分析法,采取增大R角或拔模角度、调整废料区刺破刀、加高法兰边工艺补充、提高模具零件表面粗糙度和硬度、控制板料油膜厚度、调整气垫压力、将凹模、凸模和压边圈镀铬等措施,使起皱和缩颈开裂缺陷得到有效控制,提高模具生产稳定性。
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