亮点解析：英菲尼迪首款旅行车； 设计感十足的尾部造型；全新引入的2.0T发动机
　　编辑点评：英菲尼迪Q50全面进化后所表现出的成熟与理性十分难得，接下来的
　　“长轴距版”和“旅行版”无疑帮助其扩充了产品线，进而增强了与德系对手叫板的底气。
　　未来竞争对手：BMW 3系旅行、梅赛德斯—奔驰C级旅行、奥迪A4 Allroad
　　旅行车不仅拥有轿车的舒适性同时也具有良好的空间表现，因此受到了不少家庭用户的青睐。许多厂商也针对这一细分市场推出了各自的车型，作为英菲尼迪推出的首款旅行车，Q50旅行车在进一步丰富产品线的同时，也让其具备了与德系三大巨头抗衡的实力。
　　与大多数从轿车版衍生出的旅行车一样，Q50旅行车在外观、内饰方面与轿车版基本保持一致，其独特之处在于尾部勾勒出的一个小尾翼设计，这个细节也表现出Q50旅行车在具备实用性的同时，依然坚持运动化的设计风格。此外，D柱处的镀铬设计也是一大亮点，它恰好与后尾翼以及后窗线条呼应，整体感觉十分华美。
　　在动力方面，除了3.7L V6自然吸气发动机外，英菲尼迪Q50旅行车还将搭载由3.7L V6自然吸气发动机与电动机组成的混合动力系统，最大功率可以达到245kW。另外，一台由梅赛德斯-奔驰提供的2.0T涡轮增压发动机或将搭载在Q50旅行车的后续版本上。