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针对汽车主制动缸的结构和性能要求，用一套铸型进行了两种挤压铸造方式的研究，确定了最佳的铸型结构和工艺参数，简化了铸型结构，设计了侧油缸的液压系统。对主制动缸金相组织的研究表明，挤压铸造能明显细化铝合金中的共晶组织和初生相（初生α-Al或初生Si相），并能改善合金中金属间化合物的形态和分布。
挤压铸造汽车制动主缸的研究与应用
【摘 要】
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针对汽车主制动缸的结构和性能要求，用一套铸型进行了两种挤压铸造方式的研究，确定了最佳的铸型结构和工艺参数，简化了铸型结构，设计了侧油缸的液压系统。对主制动缸金相组织的研
【机 构】
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武汉理工大学液态模锻技术工程中心
【出 处】
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铸造
【发表日期】
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2002年4期
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