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以某1000MW汽轮机组高压内缸为研究对象，基于ANSYS有限元法建立三维模型进行数值计算，分析了快速冷却过程中，不同冷却空气流量时高压内缸的温度场和热应力场。结果表明：增加冷却空气流量可以减小冷却时间，但会使汽缸的热应力增大。快冷开始时热应力较大，应重点关注。只要控制好冷却空气的流量和温度，快冷产生的热应力对高压内缸寿命的影响可控制在设计范围之内。