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深路堑边坡由于设计和施工不当，常发生边坡失稳破坏。结合工程实践，按照古典的边坡稳定验算理论，运用假想的圆弧滑动面下的条分法(瑞典法)、简化的毕绍普法，按“4．5H法”及“36°法”讨论了最危险圆弧滑动中心位置，分析了路堑边坡的稳定性，并对几种验算公式的选择及边坡土体的物理力学指标的取值，对边坡稳定性的影响进行了探讨。