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2012年对崛起的中国来说是不平凡的一年，既有高歌猛进的骄人业绩，又有漩涡险滩的严峻挑战。
“神九”飞天揽月
如同孩子向往外面更大的世界，中国也从未放弃“离开地球摇篮，扩大生存空间，向着宇宙更深更远处进发”的梦想。而航天事业，正是这一梦想与智慧的完美结合。古人万户先行的接力棒被新中国的航天健儿拾起，开始了艰难的急步快跑。“东方红1号”是太空里出现的第一个中国航天器，随后中国的卫星发射捷报频传。神舟系列飞船、天宫系列飞行器开启了中国载人航天工程赶超世界新的步伐：“神五”上天，杨利伟光荣地成为中国第一个太空人；“神七”航天员翟志刚迈出舱门，实现了中国历史上的第一次太空漫步；“天宫一号”让中国人迈入太空新时代；“神八”两次成功与“天宫一号”对接、分离，使中国建立载人航天站的试验迈出了可喜的一步；2012年6月，“神九”与“天宫一号”交会对接成功，3名航天员两周的太空生活掀开了中国载人航天工程的新篇章。目前，美国、俄罗斯和中国是空间技术最发达的国家，拥有完整的载人航天体系，其中，中国已经有卫星、运载火箭等，还拥有自己的空间实验室以及可与空间站对接的载人飞船，中国完整的载人航天体系将载人世界航天史册。
（湖北省枝江市马店中学八（五）班：刘焱琪 鄢芷昀 指导老师：彭红梅）
“蛟龙”五洋捉鳖
中国古代神话里有哪吒闹海，搅得天翻地覆。虽说这只是神话，但也折射出人类揭开海洋奥秘的勇气与渴望。对于如何认识和利用海洋，世界各国都进行了不懈的探索。“可上九天揽月，可下五洋捉鳖”体现了毛泽东主席对中华儿女寄予的厚望。现在，毛主席的梦想已经变成现实。2012年6月24日，中国“蛟龙”号载人潜水器在西太平洋马里亚纳海沟进行了第四次下潜试验。9时15分，最大下潜深度达到7020米，创造了人类深潜的新纪录。在“蛟龙”号之前，世界上只有美、俄等四国拥有载人深潜器，它们的潜水器最大工作深度为6500米。“蛟龙”号的下潜深度，使其具备深海探矿、海底测量、深海生物考察等功能，理论上它的工作范围可覆盖全球99.8％的海洋区域。中国载人深潜，几乎从一无所有中起步，从研制潜艇开始，脚步一旦前行，冲刺的爆发力惊人。天道酬勤，中国的“蛟龙”不断刷新下潜深度，成为世界上下潜能力最强的作业型载人潜水器，靠的是踏实钻研与严谨实践。
面对陆地上日益严峻的资源形势，向深海要资源已成为各个国家发展深海领域科技的驱动力。中国的下潜深度不仅标志其在世界载人深潜领域将拥有话语权和主导权，而且意味着可取得深海海底的宝贵数据和资料，对全球载人深潜科考有着极大的现实意义。“蛟龙”号载人潜水器的成功使中国挤进了世界载人深潜的“高技术俱乐部”，更难能可贵的是，“蛟龙”号是我国自主设计、自主集成研制的，是我国建设创新型国家取得的重大成果。
（湖北省枝江市马店中学八（六）班：汤组歌 向艳丽 指导老师：钱玉萍）
两岸历史新跨越
2012年，两岸经济紧密融合，两岸经贸稳健可持续地发展。8月9日，大陆海协会会长陈云林与台湾海基会董事长江丙坤在台北圆山饭店举行第八次会谈，签署了《海峡两岸投资保护和促进协议》和《海峡两岸海关合作协议》。前者的主要内容涵盖投资待遇、透明度、逐步减少投资限制、投资争端解决、损失补偿等；后者的主要内容包括两岸海关技术及人员交流、逐步实施AEO（优质企业）相互承认并给予通关便利、应用无线射频识别技术交流合作、建立与ECFA（两岸经济合作框架协议）货品贸易有关的海关电子信息交换系统等。《海峡两岸投资保护和促进协议》凝聚了两岸投资者的高度期盼，顺应了两岸经济发展的客观要求，将务实解决两岸双向投资和权益保护中的一些问题，为两岸投资特别是陆资入台制定了明确规范的行为准则，为陆资大量赴台长开绿灯，单向投资的局面从此改变；《海峡两岸海关合作协议》的签署，进一步强化了双方在海关征税、监管、缉私等方面的合作，有利于提高通关效率，实施有效监管，便利ECFA顺利执行，促进两岸贸易便利与安全，推动两岸经贸稳健可持续地发展，有利于建立具有两岸特色的经济合作机制。
近年来的实践证明，两岸关系和平发展对台湾有利，对大陆有利，对两岸同胞有利，对中华民族有利！只要我们坚定向前，就能够排除困难和干扰，持续开创两岸关系的美好明天！
（湖北省枝江市马店中学八（一）班：袁梦 吴蕴涵 指导老师：贺丹丹）
守海卫疆出重拳
中国南海、东海，一时浊浪翻滚，菲律宾对黄岩岛的盗抢已到了明火执仗的地步，日本政府搞出“购买钓鱼岛”的闹剧。面对黑云压城的逆境，中国政府果断重拳出击，设立地级三沙市及成立配套正师级警备区。它们的设立和运转，一是有利于维护南海主权，管辖南海岛屿。二是军事防线前移，由过去海南及沿海前移到南沙一带，如果敌机敌舰敢来侵犯，就理所当然地予以击落击沉。三是大力加强基础设施、军事设施的建设，让三沙市成为守海卫疆的有力屏障。三沙市的设立，是中国海洋战略思维走向成熟的重要标志。
长期以来，日本政府罔顾中方对解决钓鱼岛争端提出的积极主张及作m的良善姿态，逐步推动对钓鱼岛地区的控制，直到这次悍然决定将钓鱼岛及其部分附属岛屿“国有化”，彻底背离了中日共同搁置争议的过渡性方案，严重侵犯了我国的领土主权。对于日本政府这种错做法，我国予以强力反制，打出捍卫钓鱼岛主权的组合拳：一是中国海监和渔政在钓鱼岛海域实行常态巡逻，体现了对钓鱼岛的行政管辖；二是公布钓鱼岛及其附属岛屿的领海基线，向国际社会宣示中国对钓鱼岛拥有无可争辩的主权，向国际社会宣示中国政府和人民维护领土主权和海洋权益的坚定决心和意志；三是做好持久应战的一切准备，在联合国大会上揭露日本侵吞中国钓鱼岛的狼子野心。这些措施给日本吞并钓鱼岛的龌龊举动以当头棒喝。
（湖北省枝江市马店中学八（二）班：周新怡 阮宁烨 指导老师：黄俊玉）
海军建设里程碑——航母服役
2012年9月25日，中国人民解放军海军第一艘可以搭载固定翼飞机的航母横空出世——“辽宁”号航空母舰正式交接入列，中国海军史上航母一栏终于不再是空白。从无到有，中国航母出现在东方的海平面上，从改装、试航到正式交接入列，“辽宁舰”迈出的这一步，注定是中国航母从梦想走向现实的一大步。这无疑为身处岛争漩涡里的中国增添了一座海上流动堡垒。
航母是中国人近百年的梦想，早在1928年底，中国有识之士便提出要建造航空母舰，囿于历史现实仅是纸上谈兵。新中国成立后伴随几代领导人建造航母的殷殷嘱托，广大民众半个多世纪的翘首期盼，“中国航母”成为华夏子孙心中挥之不去、日益高涨的时代强音。激情点燃梦想，梦想放飞希望。航母建造计划虽屡经波折，但前行的力量始终坚韧不拔。如今，“辽宁舰”正式交接入列，几代中国人的梦想终成现实，这是我军发展史上的一个重要里程碑。
众所周知，以前联合国安理会五个常任理事国中没有航母的只有中国，但中国不能永远没有航母。20世纪80年代，有关部门下达了航母论证的任务，梦想一旦破冰启航，便注定要开花结果。2011年7月，中国国防部对外披露，中国目前正利用一艘废旧的航空母舰平台进行改造，以用于科研试验和训练。一年之后，昔日“瓦良格”、今日“辽宁舰”正式入列中国海军。曾几何时，航母离中国人是那样遥远；今天，航母离中国人又是那样近，可以预见，在不久的将来，随着中国综合国力和国防实力的进一步提升会有更多的航母加入中国海军的行列。
（湖北省枝江市马店中学八（三）班：樊焯飞 王森林 指导老师：阮志洲）
“神九”飞天揽月
如同孩子向往外面更大的世界，中国也从未放弃“离开地球摇篮，扩大生存空间，向着宇宙更深更远处进发”的梦想。而航天事业，正是这一梦想与智慧的完美结合。古人万户先行的接力棒被新中国的航天健儿拾起，开始了艰难的急步快跑。“东方红1号”是太空里出现的第一个中国航天器，随后中国的卫星发射捷报频传。神舟系列飞船、天宫系列飞行器开启了中国载人航天工程赶超世界新的步伐：“神五”上天，杨利伟光荣地成为中国第一个太空人；“神七”航天员翟志刚迈出舱门，实现了中国历史上的第一次太空漫步；“天宫一号”让中国人迈入太空新时代；“神八”两次成功与“天宫一号”对接、分离，使中国建立载人航天站的试验迈出了可喜的一步；2012年6月，“神九”与“天宫一号”交会对接成功，3名航天员两周的太空生活掀开了中国载人航天工程的新篇章。目前，美国、俄罗斯和中国是空间技术最发达的国家，拥有完整的载人航天体系，其中，中国已经有卫星、运载火箭等，还拥有自己的空间实验室以及可与空间站对接的载人飞船，中国完整的载人航天体系将载人世界航天史册。
（湖北省枝江市马店中学八（五）班：刘焱琪 鄢芷昀 指导老师：彭红梅）
“蛟龙”五洋捉鳖
中国古代神话里有哪吒闹海，搅得天翻地覆。虽说这只是神话，但也折射出人类揭开海洋奥秘的勇气与渴望。对于如何认识和利用海洋，世界各国都进行了不懈的探索。“可上九天揽月，可下五洋捉鳖”体现了毛泽东主席对中华儿女寄予的厚望。现在，毛主席的梦想已经变成现实。2012年6月24日，中国“蛟龙”号载人潜水器在西太平洋马里亚纳海沟进行了第四次下潜试验。9时15分，最大下潜深度达到7020米，创造了人类深潜的新纪录。在“蛟龙”号之前，世界上只有美、俄等四国拥有载人深潜器，它们的潜水器最大工作深度为6500米。“蛟龙”号的下潜深度，使其具备深海探矿、海底测量、深海生物考察等功能，理论上它的工作范围可覆盖全球99.8％的海洋区域。中国载人深潜，几乎从一无所有中起步，从研制潜艇开始，脚步一旦前行，冲刺的爆发力惊人。天道酬勤，中国的“蛟龙”不断刷新下潜深度，成为世界上下潜能力最强的作业型载人潜水器，靠的是踏实钻研与严谨实践。
面对陆地上日益严峻的资源形势，向深海要资源已成为各个国家发展深海领域科技的驱动力。中国的下潜深度不仅标志其在世界载人深潜领域将拥有话语权和主导权，而且意味着可取得深海海底的宝贵数据和资料，对全球载人深潜科考有着极大的现实意义。“蛟龙”号载人潜水器的成功使中国挤进了世界载人深潜的“高技术俱乐部”，更难能可贵的是，“蛟龙”号是我国自主设计、自主集成研制的，是我国建设创新型国家取得的重大成果。
（湖北省枝江市马店中学八（六）班：汤组歌 向艳丽 指导老师：钱玉萍）
两岸历史新跨越
2012年，两岸经济紧密融合，两岸经贸稳健可持续地发展。8月9日，大陆海协会会长陈云林与台湾海基会董事长江丙坤在台北圆山饭店举行第八次会谈，签署了《海峡两岸投资保护和促进协议》和《海峡两岸海关合作协议》。前者的主要内容涵盖投资待遇、透明度、逐步减少投资限制、投资争端解决、损失补偿等；后者的主要内容包括两岸海关技术及人员交流、逐步实施AEO（优质企业）相互承认并给予通关便利、应用无线射频识别技术交流合作、建立与ECFA（两岸经济合作框架协议）货品贸易有关的海关电子信息交换系统等。《海峡两岸投资保护和促进协议》凝聚了两岸投资者的高度期盼，顺应了两岸经济发展的客观要求，将务实解决两岸双向投资和权益保护中的一些问题，为两岸投资特别是陆资入台制定了明确规范的行为准则，为陆资大量赴台长开绿灯，单向投资的局面从此改变；《海峡两岸海关合作协议》的签署，进一步强化了双方在海关征税、监管、缉私等方面的合作，有利于提高通关效率，实施有效监管，便利ECFA顺利执行，促进两岸贸易便利与安全，推动两岸经贸稳健可持续地发展，有利于建立具有两岸特色的经济合作机制。
近年来的实践证明，两岸关系和平发展对台湾有利，对大陆有利，对两岸同胞有利，对中华民族有利！只要我们坚定向前，就能够排除困难和干扰，持续开创两岸关系的美好明天！
（湖北省枝江市马店中学八（一）班：袁梦 吴蕴涵 指导老师：贺丹丹）
守海卫疆出重拳
中国南海、东海，一时浊浪翻滚，菲律宾对黄岩岛的盗抢已到了明火执仗的地步，日本政府搞出“购买钓鱼岛”的闹剧。面对黑云压城的逆境，中国政府果断重拳出击，设立地级三沙市及成立配套正师级警备区。它们的设立和运转，一是有利于维护南海主权，管辖南海岛屿。二是军事防线前移，由过去海南及沿海前移到南沙一带，如果敌机敌舰敢来侵犯，就理所当然地予以击落击沉。三是大力加强基础设施、军事设施的建设，让三沙市成为守海卫疆的有力屏障。三沙市的设立，是中国海洋战略思维走向成熟的重要标志。
长期以来，日本政府罔顾中方对解决钓鱼岛争端提出的积极主张及作m的良善姿态，逐步推动对钓鱼岛地区的控制，直到这次悍然决定将钓鱼岛及其部分附属岛屿“国有化”，彻底背离了中日共同搁置争议的过渡性方案，严重侵犯了我国的领土主权。对于日本政府这种错做法，我国予以强力反制，打出捍卫钓鱼岛主权的组合拳：一是中国海监和渔政在钓鱼岛海域实行常态巡逻，体现了对钓鱼岛的行政管辖；二是公布钓鱼岛及其附属岛屿的领海基线，向国际社会宣示中国对钓鱼岛拥有无可争辩的主权，向国际社会宣示中国政府和人民维护领土主权和海洋权益的坚定决心和意志；三是做好持久应战的一切准备，在联合国大会上揭露日本侵吞中国钓鱼岛的狼子野心。这些措施给日本吞并钓鱼岛的龌龊举动以当头棒喝。
（湖北省枝江市马店中学八（二）班：周新怡 阮宁烨 指导老师：黄俊玉）
海军建设里程碑——航母服役
2012年9月25日，中国人民解放军海军第一艘可以搭载固定翼飞机的航母横空出世——“辽宁”号航空母舰正式交接入列，中国海军史上航母一栏终于不再是空白。从无到有，中国航母出现在东方的海平面上，从改装、试航到正式交接入列，“辽宁舰”迈出的这一步，注定是中国航母从梦想走向现实的一大步。这无疑为身处岛争漩涡里的中国增添了一座海上流动堡垒。
航母是中国人近百年的梦想，早在1928年底，中国有识之士便提出要建造航空母舰，囿于历史现实仅是纸上谈兵。新中国成立后伴随几代领导人建造航母的殷殷嘱托，广大民众半个多世纪的翘首期盼，“中国航母”成为华夏子孙心中挥之不去、日益高涨的时代强音。激情点燃梦想，梦想放飞希望。航母建造计划虽屡经波折，但前行的力量始终坚韧不拔。如今，“辽宁舰”正式交接入列，几代中国人的梦想终成现实，这是我军发展史上的一个重要里程碑。
众所周知，以前联合国安理会五个常任理事国中没有航母的只有中国，但中国不能永远没有航母。20世纪80年代，有关部门下达了航母论证的任务，梦想一旦破冰启航，便注定要开花结果。2011年7月，中国国防部对外披露，中国目前正利用一艘废旧的航空母舰平台进行改造，以用于科研试验和训练。一年之后，昔日“瓦良格”、今日“辽宁舰”正式入列中国海军。曾几何时，航母离中国人是那样遥远；今天，航母离中国人又是那样近，可以预见，在不久的将来，随着中国综合国力和国防实力的进一步提升会有更多的航母加入中国海军的行列。
（湖北省枝江市马店中学八（三）班：樊焯飞 王森林 指导老师：阮志洲）