基坑土石方传送带运输及破碎处理循环利用施工技术

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随着城市进程的高速发展,基坑开挖越来越深,支护形式越来越复杂,传统的基坑土方外运方式具有成本高、效率低等问题.介绍了一种传送带运输及破碎处理循环利用施工技术,该技术将传送带及破碎机组合,实现基坑土石的高效外运和废弃物的循环再利用.该施工技术绿色环保,具有良好的经济和社会效益.
其他文献
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以北京地铁已完工程为实例,研究了盾构下穿地面重要建筑物等具体工程问题.首先介绍了Peck公式与数值模拟2种计算地面沉降的方法,并结合具体工程实际进行应用,计算盾构掘进过程对地面产生的沉降值;再通过对盾构掘进过程进行研究,分析盾构穿越既有建筑物时所需的合理机械参数与注浆参数,以控制盾构掘进过程中开挖面稳定性;其次,针对盾构穿越既有建筑物施工过程对地层的影响,进行监控量测控制,并对监控量测方案进行优化.
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结合2个超长混凝土墙体工程实例,介绍了超长混凝土墙体开裂的表现和特征,对比分析了开裂与不开裂墙体的温度、应变和约束应力,得出超长混凝土墙体开裂的主要原因是混凝土配合比及混凝土早期温差大但抗拉强度低,提出控制超长混凝土墙体开裂的技术措施.
突泥涌水一直是地下工程建设中常见的地质灾害.对于大断面、地质条件复杂的水电站泄洪洞,其突泥涌水的防治尤为复杂.为探究大断面泄洪洞突泥涌水的治理措施,以大岗山水电站泄洪洞为工程背景,通过现场物探检测及室内力学性能试验综合分析工程地质状况.针对泄洪洞内存在的突泥涌水风险,结合地质条件分析,给出需重点关注的防治措施.对于施工过程中可能出现的突泥涌水等特殊情况,从封堵、回填等方面开展有针对性的治理技术研究,总结得到一套有效的突泥涌水封堵技术方案.
超高层建筑近年来在世界范围内得到快速发展,中国承包商已走出国门,承接海外超高层项目.海外超高层项目大部分采用EPC模式,具有实施价值工程的有利条件.超高层建筑的结构价值工程实施是超高层建筑价值工程实施的重点和难点,结合工程案例,从标准选用、荷载选取、设计值选用、材料选取、结构体系、精细化设计等方面研究超高层建筑结构价值工程的实施策略,达到项目综合效益的最大化.
大岗山水电站泄洪洞开挖断面大,地质条件复杂,发生地质灾害的几率较高.以此为依托,对超大断面地下洞室地质灾害的划分进行总结归纳.通过对工程地质条件的分析,得出地下洞室地质灾害的影响因素,包括隔水层岩层岩性及其组合特征、含水条件、水头压力及地应力等.最后,分别就软岩洞段和特殊洞段围岩地质风险和断层破碎带、岩脉突泥涌水风险部位提出防治措施,取得大型地下工程灾害防治技术相关经验.
以成都轨道交通6号线三期工程观东站—新通大道站—新川路站盾构区间为研究对象,应用层次分析法(AHP)-模糊综合评价法对在特殊地层中的盾构始发阶段安全风险进行评估.AHP-模糊综合评价法针对专家意见的模糊性分析更加客观,且计算步骤相对简单实用.首先,应用WBS-RBS法识别出盾构始发阶段各项安全风险因素,并建立安全风险因素评价指标体系;然后,通过专家对风险发生概率和发生损失分别打分,构建R=P×C风险矩阵评价模型,再应用AHP-模糊综合评价法计算定级.
以北京市首例采用路轨共构结构的桥梁工程新机场线为依托,对市政高墩盖梁支撑体系选型与施工技术展开研究,结合工程实际的诸多因素,从受力变形、对结构的影响、材料3个方面探究抱箍法、钢管柱贝雷梁组合支架法在“路轨共构”高墩盖梁施工中的适用性及优劣性,确定最佳支撑体系搭设方案,提出对于高度高、自重大、桥墩为矩形墩的共构结构高墩盖梁支撑体系宜优先选用钢管柱法.通过该支撑体系在新机场线高架共构结构中的应用,将贝雷梁的用量减小43%,支撑体系沉降减小14%,避免了大面积地基处理,减少人员需求,缩短工期,取得了良好的社会与
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