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针对某款电动环卫车车架进行轻量化研究。以减轻车架质量为目标，应用拓扑优化及有限元法进行优化。首先对车架进行了考虑碰撞荷载的多目标拓扑优化，获得车架在碰撞荷载下的最佳结构分布，利用CATIA对改进方案进行模型重建，改进后车架的总质量降低了3.3％。然后基于组合优化算法，以车架矩形梁截面参数为设计变量对车架进行了轻量化研究，优化后车架的总质量较初始值降低了13．7％。该研究方法提高了优化的效率和精度，丰富了车架设计优化方法。