论文部分内容阅读
当前主流车企采用相同的整车架构进行不同车型开发的策略,会造成在低要求地区或车型上的设计冗余。为了避免这种现象,尽可能地降低产品的成本,架构就需要有一定的可变性,即车身架构的柔性。通过对架构开发中涉及的性能带宽、尺寸带宽和工艺带宽的分析和研究,阐述了车身架构的柔性概念。车型开发过程中运用柔性概念,可以有效地控制设计质量,降低开发成本,提升产品竞争力。