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针对斜齿轮传动系统，建立了弯扭轴耦合振动的动力学模型，基于模态分析方法获得了系统的固有频率和主振型，采用振型叠加法分析了系统的自由振动响应。分析了斜齿轮传动中的时变刚度和齿侧间隙2种非线性因素，给出了在非线性动力学分析中的表征方法。
斜齿轮系统多自由度耦合模型及非线性因素表征
【摘 要】
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针对斜齿轮传动系统，建立了弯扭轴耦合振动的动力学模型，基于模态分析方法获得了系统的固有频率和主振型，采用振型叠加法分析了系统的自由振动响应。分析了斜齿轮传动中的时变刚
【机 构】
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杨凌职业技术学院机电工程学院,西安交通大学机械工程学院
【出 处】
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机械与电子
【发表日期】
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2014年6期
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