【摘 要】
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随着我国对河流生态环境的日益重视,生态型航道工程的建设已成为未来的发展趋势,定性和定量评估工程建设带来的生态效应受到越来越多的关注.文中建立状态-压力-影响-响应(SPIR)概念模型,以状态为主线,通过模糊层次综合分析法研究河道遭受施工压力以及采取积极响应后,河流生态系统健康状态的变化.以长江下游太仓—南通段12.5 m深水航道工程为例,评价工程建设不同阶段对生态环境的胁迫作用,以及削减工程负面影响所做的努力对提升系统健康水平的贡献,取得了较为满意的结果.成果可为今后生态型航道工程的设计施工、运行管理、决
【机 构】
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如皋市如皋港闸管理所,江苏 南通 226532;河海大学浅水湖泊综合治理与资源开发教育部重点实验室,江苏 南京 210098;南京水利科学研究院水文水资源与水利工程科学国家重点实验室,江苏 南京 21
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随着我国对河流生态环境的日益重视,生态型航道工程的建设已成为未来的发展趋势,定性和定量评估工程建设带来的生态效应受到越来越多的关注.文中建立状态-压力-影响-响应(SPIR)概念模型,以状态为主线,通过模糊层次综合分析法研究河道遭受施工压力以及采取积极响应后,河流生态系统健康状态的变化.以长江下游太仓—南通段12.5 m深水航道工程为例,评价工程建设不同阶段对生态环境的胁迫作用,以及削减工程负面影响所做的努力对提升系统健康水平的贡献,取得了较为满意的结果.成果可为今后生态型航道工程的设计施工、运行管理、决策评价提供技术支撑.
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