【摘 要】
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<正>打车软件被收编的背后,是当地政府、出租车公司、出租车司机以及第三方打车软件难以平衡的利益博弈。过去一年,打车软件的火爆给市场注入了一股新鲜血液,受到资本青睐,前
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<正>打车软件被收编的背后,是当地政府、出租车公司、出租车司机以及第三方打车软件难以平衡的利益博弈。过去一年,打车软件的火爆给市场注入了一股新鲜血液,受到资本青睐,前景似乎一片大好。如此"高调",却也招致了政府有关管理部门的"关注"。遵守这个市场的游戏规则,打车软件当然不能太"自由"。7月1日,《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》(以下简称《细则》)开始试行,明确手机电召服务商纳入全市统一电召平台,并设
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