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针对4190ZLC柴油机的自由加速烟度排放进行研究,主要通过改变供油提前角和喷油器喷油压力来测试柴油机的自由加速烟度,并与未改变参数时的自由加速烟度进行比较.结论是在一定范围内,随着供油提前角的增大,柴油机自由加速烟度明显降低,与原机设定压力相比,喷油压力的增大或减小自由加速烟度都有所下降.
4190Z_LC柴油机自由加速烟度排放研究
【摘 要】
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针对4190ZLC柴油机的自由加速烟度排放进行研究,主要通过改变供油提前角和喷油器喷油压力来测试柴油机的自由加速烟度,并与未改变参数时的自由加速烟度进行比较.结论是在一定
【机 构】
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集美大学轮机工程学院武汉理工大学能源与动力工程学院福建厦门福建厦门湖北武汉
【出 处】
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集美大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2007年4期
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