【摘 要】
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通过Moldflow软件分析汽车线束支架的注塑成型过程,以两个安装孔的轴偏移量为研究目标,设计正交试验分析注射速度、熔体温度、模具温度、保压压力和v/p切换体积对轴偏移量的影响.初始工艺下Moldflow分析结果显示:两个安装孔的轴线偏移量分别为1.356 mm(Ⅰ)和1.473 mm(Ⅱ),不满足设计要求.正交试验优化的工艺参数为:注射速度85％,熔体温度260℃,模具温度60℃,保压压力55 MPa,v/p切换体积99％.优化工艺下Moldflow分析得到轴偏移量Ⅰ为0.997 mm,轴偏移量Ⅱ为0.
【机 构】
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百色学院美术与设计学院,广西百色533000
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通过Moldflow软件分析汽车线束支架的注塑成型过程,以两个安装孔的轴偏移量为研究目标,设计正交试验分析注射速度、熔体温度、模具温度、保压压力和v/p切换体积对轴偏移量的影响.初始工艺下Moldflow分析结果显示:两个安装孔的轴线偏移量分别为1.356 mm(Ⅰ)和1.473 mm(Ⅱ),不满足设计要求.正交试验优化的工艺参数为:注射速度85％,熔体温度260℃,模具温度60℃,保压压力55 MPa,v/p切换体积99％.优化工艺下Moldflow分析得到轴偏移量Ⅰ为0.997 mm,轴偏移量Ⅱ为0.891 mm,优化效果明显,均满足设计指标.试模产品外观状态良好,安装孔轴偏移量满足要求,产品可正常安装,验证优化工艺的合理性.
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