【摘 要】
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介绍了一种时速120 km/h地铁车辆转向架构架结构。根据标准UIC 615-4和EN 13749,确定了构架载荷工况。采用正向设计理念，先利用有限元分析软件Ansys对构架不同载荷工况进行了静强度及疲劳强度计算，在有限元计算的基础上，对构架进行了静强度和疲劳强度试验。有限元强度计算和强度试验结果均表明：构架静强度和疲劳强度均满足标准要求；经过对比分析，构架有限元强度计算与强度试验结果一致性较好，
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介绍了一种时速120 km/h地铁车辆转向架构架结构。根据标准UIC 615-4和EN 13749,确定了构架载荷工况。采用正向设计理念，先利用有限元分析软件Ansys对构架不同载荷工况进行了静强度及疲劳强度计算，在有限元计算的基础上，对构架进行了静强度和疲劳强度试验。有限元强度计算和强度试验结果均表明：构架静强度和疲劳强度均满足标准要求；经过对比分析，构架有限元强度计算与强度试验结果一致性较好，进一步验证了构架结构设计的安全可靠性。
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