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我公司在生产压路机后车架时，一直采用整体焊接完成后进行铣削和镗削一起加工的方法。但是镗孔和铣面的距离较远，在T612等普通镗床上由于滑台移动行程不够不能加工，而只能在T6216C等较大的镗床上加工。在我公司，T6216C等镗床使用频繁，任务紧张，铣削和镗削放在一起效率不高，而T612等普通镗床又有闲置，为此，我们决定调整压路机后车架的加工方法。