【摘 要】
:
为保证某变电站边坡稳定,避免大变形甚至失稳导致的危害,通过现场工程地质勘察,揭示了工程区域地层岩性和地质构造特征,并采用赤平投影法对边坡稳定性进行了定性分析,表明中
【机 构】
:
江西省电力设计院,中国地质大学(武汉)工程学院
【基金项目】
:
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(CUGL140817)
论文部分内容阅读
为保证某变电站边坡稳定,避免大变形甚至失稳导致的危害,通过现场工程地质勘察,揭示了工程区域地层岩性和地质构造特征,并采用赤平投影法对边坡稳定性进行了定性分析,表明中风化岩质边坡整体稳定,局部破碎的强风化岩和不利结构面需要进行处理。同时,采用有限元数值模拟的方法,对边坡稳定性进行了计算,计算结果表明边坡持久工况整体稳定,但在瀑雨工况下,边坡的安全系数不满足规范要求。综合边坡稳定性评价分析结果,结合工程实际情况提出了相应的支护治理措施,取得了良好的治理效果和社会经济效益,可为类似工程提供参考。
其他文献
作为牵引供电系统中的重要组成部分,27.5 kV供电电缆的安全可靠性直接影响着客运专线的运行安全,分析广州南站牵引变电所至动车段开闭所接触网供电电缆优化方案,从供电馈线的
作为八达岭-十三陵风景名胜区的核心景区之一,十三陵景区在发展中表现出的种种问题,是我国许多遗产地和风景区同样面临的问题,具有很强的代表性。针对这些问题以及十三陵自身
采用工业级过烧镁砂、磷酸二氢铵、粉煤灰、硼砂、三聚磷酸钠和标准砂为原料制备磷酸镁水泥,探讨了原料配比参数如M/P值、胶砂比、粉煤灰掺量和缓凝剂的种类与掺量等对磷酸镁水
砒砂岩区是我国水土流失问题最严重的区域之一。为研究砒砂岩坡面土壤剥蚀率的影响因素及W-OH材料对其的改良效果,以内蒙古自治区准格尔旗地区砒砂岩为研究对象,采用模拟冲刷
为了使南广铁路以较经济合理的桥位、桥式跨越西江,并满足国家内河Ⅱ级通航等级要求,对适合设桥的小湘河段和三榕峡河段两桥位根据水文地质、通航条件、桥墩防撞设置、施工难易
针对某船用增压柴油机,对其进行相继增压(STC)系统进、排气管路,排烟管和气动蝶阀控制系统的设计与改造。通过试验,研究了在推进特性工况下,采用1TC和2TC对柴油机燃烧和排放
讨论了影响钢筋混凝土受弯构件短期挠度和长期挠度的主要因素,系统地阐述了国内外钢筋混凝土受弯构件挠度计算理论的研究现状,综述了受弯构件挠度计算方法。根据国内外对钢筋
借助ANSYS/LS-DYNA非线性有限元软件模拟两种加强板的耐撞性能,并对影响两种加强板耐撞性能的参数进行了分析比较,优化加强板的耐撞性能,最终用两种加强板替换传统钢质箱式防