正交设计在混凝土路面配合比中的应用

来源 :山西建筑 | 被引量 : 0次 | 上传用户:skyob
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
结合河北省张石高速公路石家庄段28cm复合式连续配筋混凝土施工,介绍了混凝土配合比正交设计在高速公路连续配筋混凝土路面配合比中的应用,并作了具体分析,得出正交试验法用于公路工程混凝土配合比设计是行之有效的。
其他文献
结合某客运专线大断面黄土隧道下穿运营中的高速公路工程,运用仿真分析方法,对整个过程进行分析,从而总结出一套关于砂质黄土大断面隧道下穿高速公路的、安全经济可行的开挖
针对煤仓结构施工中超大、超重型煤漏荷载传递支撑"超限"的施工难点,从构件受力角度分析,选用质地较好的樟子松枕木与Ф48×3.5 mm钢管综合支撑体系,从而保证了支撑体系的