电动汽车电子控制系统开发过程研究

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本文根据现在流行的电动汽车的汽车电子产品进行研究,分别对电动汽车项目、汽车电子电路设计和汽车电子电源设计方面将进行分析,并且对给出了相应的设计方法。  一、电动汽车项目基本介绍  笔者自2003年6月份从中南大学电子信息科学与技术专业本科毕业后,进入上海某汽车有限公司电动汽车事业部,从事电动汽车电子控制系统开发工作,而本论文是根据实际的项目工作而撰写出来的,具有一定的可借鉴的实际意义。上海某汽车有限公司自2003年6月到2006年12月期间研究开发了EV纯电动汽车,外形尺寸以及相关的参数:46O5InInX1832mmx1590InI.n(两厢小轿车),轴距3100mm,可乘坐4人,整车质量12O5kg,满载总质量15O5kg,最大车速15Okm/h,最大爬坡度30%, O一IOOkm/h的加速时间为10.55,不开空调的续驶里程300km,开空调的续驶里程25Okm。采用公司自己生产的铿离子电池,总工作电压296V,电池容量200A#h,电池总质量4O0kg,采用接触式充电,常规充电时间5h,快速充电到60%DOD小于lh。
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