【摘 要】
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汽油发动机的大量积碳对目前汽油发动机车内废气的总排放量和汽油机性能的直接影响几乎可以这么说毋庸置疑.在汽油发动机内部中当出现含有一定量的碳沉积层和碳层时将可能会
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汽油发动机的大量积碳对目前汽油发动机车内废气的总排放量和汽油机性能的直接影响几乎可以这么说毋庸置疑.在汽油发动机内部中当出现含有一定量的碳沉积层和碳层时将可能会直接使整个汽缸内部空气吸附一些量的燃油,影响进入到汽油燃烧后的混合物中空气的燃油浓度.基于此,本文主要目的是通过系统设计理论和实践分析来深入研究通用小汽油机在经过125小时耐久期和性能检测试验使用后所需要使用的废气燃烧室总体积碳排放情况,对其中的总体积碳主要组成部分进行了统计分析,测量其总体积碳在废气清除前后的排放温度和废气吸收率,分析其中的总体积碳对各个燃油排气口的污染物及其总体积碳排放的直接影响.
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