【摘 要】
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提出了一种可适用于车联网中前车与后车之间的车灯可见光通信系统。发射端光源采用车灯LED模组,使用光二极管和示波器组成接收端,调制方式为离散多音频调制。我们将采集到的
【机 构】
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复旦大学通信科学与工程系电磁波信息科学教育部重点实验室
【基金项目】
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国家重点研发计划“智慧照明传感关键技术和产品开发”(批准号:2017YFB403403)
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提出了一种可适用于车联网中前车与后车之间的车灯可见光通信系统。发射端光源采用车灯LED模组,使用光二极管和示波器组成接收端,调制方式为离散多音频调制。我们将采集到的数据在计算机终端进行离线处理,在2m的自由空间进行传输时,系统的单向传输速率达到181.25Mb/s,同时传输误码率低于误码门限3.8×10-3,基本能满足现时路况中近距离的前车与后车之间的通信交互。最后,通过实验找到了该车灯模组在进行可见光通信时的最佳工作点,即驱动电流为340mA,信号幅值为0.7V。
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