【摘 要】
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新冠肺炎疫情的全球蔓延,对全球汽车产业链造成严重冲击.疫情叠加经济、技术、政治等因素的影响,驱动全球汽车产业链重构加速.后疫情时代,全球汽车产业链将朝着短链化、本土化和区域化的趋势发展,增加值分布加速向价值链两端转移,产业链治理模式趋于内部化.全球汽车产业链重构将极大压缩我国参与全球产业链的空间,削减价值获取的机会,阻断获取先进技术的路径,使我国汽车产业升级面临严峻挑战.对此,亟需调整我国汽车产业发展战略和政策重点,更好地平衡自主创新与参与国际合作.
【机 构】
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河南财经政法大学东北亚研究中心河南财经政法大学经济学院
【基金项目】
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河南省科技发展计划项目"新时期我省打造利用外资新优势研究"(182400410033);河南省哲学社会科学规划项目"河南自贸试验区协同治理机制优化研究"(2020BJJ006)的阶段性研究成果
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新冠肺炎疫情的全球蔓延,对全球汽车产业链造成严重冲击.疫情叠加经济、技术、政治等因素的影响,驱动全球汽车产业链重构加速.后疫情时代,全球汽车产业链将朝着短链化、本土化和区域化的趋势发展,增加值分布加速向价值链两端转移,产业链治理模式趋于内部化.全球汽车产业链重构将极大压缩我国参与全球产业链的空间,削减价值获取的机会,阻断获取先进技术的路径,使我国汽车产业升级面临严峻挑战.对此,亟需调整我国汽车产业发展战略和政策重点,更好地平衡自主创新与参与国际合作.
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