论文部分内容阅读
原双复合胎面生产线故障频繁。为此，将原有速度反馈电位器去掉，消除了部分生产线速度异常因素。同时，对生产线调速杆的原程序相关参数进行调整，提高了速度同步协调能力。将原系统的基准速度改为以接取速度为基准，缩短了调整时间。并将上坡和喷淋间的光电开关控制速度方式改为调速杆控制，修改了PLC程序，有效改善了胎面的堆拉现象。