【摘 要】
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大跨度人行钢桥在人行荷载作用下容易产生振动,需要采取措施来控制振动。以某新建大跨度专用人行钢桥为工程背景,在建立Midas Civil有限元模型进行分析后,运用专用结构测试系
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大跨度人行钢桥在人行荷载作用下容易产生振动,需要采取措施来控制振动。以某新建大跨度专用人行钢桥为工程背景,在建立Midas Civil有限元模型进行分析后,运用专用结构测试系统,分别对该钢桥在安装TMD(调谐质量阻尼器)减振装置前后进行相同的人行荷载作用下的动力性能测试与分析。按照各国规范中验算人致振动响应的方法,对人行桥舒适度进行评估,验证TMD的减振效果是否满足人体舒适度的要求。结果表明:当桥梁基频接近人行频率时,TMD减振装置可有效增大阻尼比,减小振动加速度,改善行人舒适度。
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