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针对供应网络中生产与多式联运计划的整合问题，进行了建模并提出解决问题的方法。以往的研究缺乏对该问题深入、细致地分析。在本文中提出的模型中包含了工厂的生产安排及产量产出、货物在联运站的集散，以及公路和铁路运力的预订等相关决定因子。分支切割法和启发式算法用于模型的计算。案例研究中，某化工公司通过计划地整合实现了6%的成本节约，并构建了环境友好型分销网络。