【摘 要】
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兔年伊始，标致发布了推出308中期改款车型的消息，这也符合欧洲车升级换代的周期。变化集中体现在前脸和发动机上，新的升级适用于308所有的款型，包括掀背、SW旅行版以及大受追捧的CC。 前脸有了些精雕细琢的变化：大灯采取了熏黑的新处理，突出凌厉坚定的眼神；大嘴进气口的边缘线条更为圆润并加上了镀铬饰条，原先咧得过大的大嘴明显缩小，一方面为两侧的日行灯的改动留出余地，另一方面也的确提升了整体美感；LE
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兔年伊始，标致发布了推出308中期改款车型的消息，这也符合欧洲车升级换代的周期。变化集中体现在前脸和发动机上，新的升级适用于308所有的款型，包括掀背、SW旅行版以及大受追捧的CC。
前脸有了些精雕细琢的变化：大灯采取了熏黑的新处理，突出凌厉坚定的眼神；大嘴进气口的边缘线条更为圆润并加上了镀铬饰条，原先咧得过大的大嘴明显缩小，一方面为两侧的日行灯的改动留出余地，另一方面也的确提升了整体美感；LED日行灯采取了大菱形的镂空新造型，宛然熠熠生辉的珠宝钻石，令人无法忽视。总体而言，新308前脸的整体比例和线条并没有多大变动，事实上也无需在这方面多下功夫，因为大幅度倾斜曲线搭配狭长大灯与宽大的“大嘴”进气口，这本就是标致血统的不二象征和独特美学的彰显。
动力方面有了新突破。新308有4款汽油发动机和4款柴油发动机可选。特别是在1.6升柴油机上首次采用了E-HDi微混技术，其一键停车熄火/启动装置以及热能回收发电系统可大幅降低油耗和排放水平。在该技术下，发动机也可搭配手动、自动两款变速器，而之前只有BVMP6自动变速器才可应用该技术。
虽不能说小改款的改动皆为点睛之笔，但也算有了增光添彩之效。虽然可能性不大，但若新308在国内量产，有了307的基础，东风标致又可冲击同级别的销售红榜了。
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