【摘 要】
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已有山洪泥石流灾害的风险评估主要针对暴雨或者冰川融水激发条件下的风险评估,而当高寒山区流域源头存在冰湖发育时,如何考虑冰湖对下游铁路、公路等线性工程影响的研究并不
【机 构】
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中国科学院水利部成都山地灾害与环境研究所中国科学院山地灾害与地表过程重点实验室,中国科学院青藏高原地球科学卓越创新中心,中国科学院大学,中铁二院工程集团有限责任公司
【基金项目】
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中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2017G008-F),中国科学院重点部署项目(KFZD-SW-425),四川省重点研发项目(2019YFG0460),中国科学院山地所‘一三五’方向性项目(SDS-135-1701),中国科学院创新促进会项目(2017425)
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已有山洪泥石流灾害的风险评估主要针对暴雨或者冰川融水激发条件下的风险评估,而当高寒山区流域源头存在冰湖发育时,如何考虑冰湖对下游铁路、公路等线性工程影响的研究并不多见。以巴塘县措普沟及其支沟上游绒伊措冰湖为例,在分析冰湖孕灾环境背景的基础上,通过遥感解译和详细的野外调查,获得了绒伊措冰湖几何参数与沟道断面特征参数;结合坝体结构与物质组成特征,分析了坝体结构的稳定性;依据措普流域水文计算成果,评估了山洪对拟建铁路的影响。研究表明:绒伊措冰湖坝体由坚硬的花岗岩组成,坝体完整性好,在不考虑高烈度地震等极端条件下
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