浅谈当前形势下的汽车行业采购成本控制

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我国的汽车市场已告别高速增长期,形成了汽车行业新的竞争格局,正在快速步入智能电动汽车的时代。伴随着传统汽车行业存在的产能过剩以及汽车行业市场激烈的竞争,汽车制造行业面临着巨大的压力,降本增效成为了企业面对当前困局的有效策略。本文就我国汽车制造企业在发展中采购成本控制环节的现状以及存在的问题进行分析,并探讨如何在采购环节执行降本增效,提高企业的竞争力。
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摘 要:汽车空调作为现代汽车上不可或缺的重要组成部分,其技术对汽车的高效节能性、舒适性和环保等方面都有着重要的影响。本文对汽车空调的作用特点、组成原理、发展趋势等方面进行了分析。  关键词:汽车空调 发展趋势 新能源汽车  Analysis on the Technology and Development Trend of Automobile Air-conditioning  Liu Suf
摘 要:汽车发动机是保证汽车能够稳定且安全运行的关键要素,需要就其运行中的问题加以分析,本文将基于以上背景,浅谈在汽车发动机故障检修中可能存在的问题,并结合当前技术发展给出维修技术分析,以此推进此技术领域的发展。  关键词:汽车发动机 故障 维修技术 应用  Analysis of Application of Automobile Engine Failure Maintenance Techn
摘 要:数控加工作为机械加工中精加工的一种,且具有加工范围广,加工精度高等优点,是机械加工的未来发展方向。不可否认的是,未来的机械加工将会普遍采用数控加工。而封闭腔薄壁曲面件的加工是也是属于精加工的,不管从那个方面来看都应采用数控加工的方式进行。在加工的过程中,合理的改进加工工艺能够降低对于机床本身的要求,也可以对机床的加工范围进行拓展。本文将研究分析封闭腔薄壁曲面件数控加工的工艺流程,并探讨如何
摘 要:焊接机器人技术缺乏“弹性”,所以要预设焊接路径和重要参数根据实际数据和实际工作的需要,这常常会带来明显的缺陷焊接操作。点焊、弧焊和其他通用机械培训课程,主要借助稳定的编程过程稳定电力供应所需的焊接参数和焊接机器人焊枪中心位置和跟踪。基于人工智能技术,最新的工业控制技术和网络通信技术的发展,单一的功能训练和再生是聪明和多传感器智能焊接机器人柔性加工单元系统开发。现今,我们主要是借助智能焊接平
摘 要:本文以高职汽车制造与装配技术专业为例,分析了高职院校在实施“1+X”试点工作过程中传统课程体系存在的问题,说明了重构课程体系的必要性,并给出了如何在“1+X”证书制度下建设该专业书证融通课程体系的策略,为高职院校中“1+X”试点工作的展开打下坚实基础。  关键词:汽车制造与装配技术 1+X证书 课程体系 课证融通  Research on the Construction of Autom
摘 要:冬季,北方下雪天停在室外的汽车前挡风玻璃常会被积雪完全覆盖,雨刮器被牢牢地冻在车窗上,无法实现车窗除冰的任务。作品是一种采用电磁感应无线供电方式,对汽车雨刮器的橡胶条驻留位置进行加热,软化雨刮器上的橡胶条,并使其带有一定温度,进而方便为汽车前挡风玻璃除去积雪和冰霜的装置,可有效解决冬季汽车雨刮器结冰后无法正常使用的问题,起到亮窗的作用,使驾驶人获得清晰的视野。该作品无需铺设复杂的电路 可适
摘 要:“電机与拖动技术”是一门综合应用能力要求很强的专业必修课,针对教学现状的教学大纲、学情分析、课堂效果等方面进行分析,明确了课堂教学改革的创新思路,提出把传统课堂教学一分为三的创新教学模式。根据教学模式明确教学组织,完善和创新教学内容,遵循“教学重过程甚于结果”的原则,关注形成性评价,注重培养学生的“德育”培养,旨在有效的提高课堂教学效果,保证人才培养质量。  关键词:电机与拖动技术 课堂教
摘 要:汽车启动瞬间,整车电源电压波动剧烈。整车厂要求在这种电源波动情况下,整车电子产品需要有相应的保护措施,确保低压及电源振荡时工作性能仍然符合预期。传统的验证电子产品耐受电源电压干扰的性能需要实验资源支持,这给项目开发成本和时间带来负担。仿真验证产品电性能是传统设计验证方法的一个有力的补充。仿真验证的关键是要建立合乎规范和标准的启动电压激励模型。本文结合福特定义的汽车发动机冷、热启动时的电压波
摘 要:本文研究的机器人改造方法是基于ABB的IRB机器人,在不需要上位机控制系统参与的情况下,通过机械式的逻辑控制和增加辅助执行机构的方式,来解决单台ABB机器人无法满足汽车零部件可靠性测试中对多动作的需求。此种方法无需开发软件系统,结构简单、运行高效、成本低廉。  关键词:机器人 逻辑控制 测试  Research on the Transformation Method of ABB Rob
摘 要:文章中针对是新能源汽车顶边梁设计,试制中存在的外观感官质量问题,装配问题进行探讨,目前汽车顶边梁的设计很多还停留在探索阶段,存在很多问题:模具件多,工装投入大,样件合格率低,返工频繁,返修过程中样件破损,装车外观差等。文章基于某公司大胆尝试一体式顶边梁设计并通过试制验证达到设计预期,实现降本,提高生产效率的目标。  关键词:一体式 顶边梁 产品化  Research on the Inte