【摘 要】
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为降低智能交通系统中车辆的能量消耗,该研究以智能网联汽车为研究对象,提出了一种车辆速度优化控制方法.该方法以车辆的能量消耗模型为依据,综合考虑了其他车辆以及交通信号
【机 构】
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汉阳大学机械设计工程系 安山 15588;中国科学院深圳先进技术研究院集成所 深圳518055
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为降低智能交通系统中车辆的能量消耗,该研究以智能网联汽车为研究对象,提出了一种车辆速度优化控制方法.该方法以车辆的能量消耗模型为依据,综合考虑了其他车辆以及交通信号灯配时对车速的影响.通过瞬时优化算法实时计算出经济车速,从而降低车辆的能量消耗并减少车辆的信号灯等待时间.为验证其有效性,该研究提出了3种基准测试方法,并在Vissim/Autonomie联合仿真平台上对几种方法进行了比较.结果 显示,该方法分别实现了14.32％、9.74％和73.72％的能耗降低.
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