基于模糊PID方法的全液压四轮驱动底盘电液防滑控制系统设计

来源 :机械设计与制造 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhangshun1025
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
针对高地隙自走式底盘,提出了基于模糊PID控制的驱动电液防滑方法,即利用模糊控制判断四轮打滑情况,采用PID方法对打滑车轮进行调节.完成了控制器的硬件和软件设计,构建了电液防滑控制实验台,并验证了控制器的精度,为完善整套系统开发奠定了基础.
其他文献
文章用插值矩阵法的常微分方程求解器求解变厚度圆薄板大挠度弯曲问题,提出了对一般方程正则奇点的处理途径。该法获得的板位移、内力有相同的精度。
主要是进行振动时效的试验设计并利用有限元法仿真计算来确定试验用等强度梁的振动时效性态参数一固有频率和固有振型,通过计算可以准确选择等强度梁的振动时效试验电机机型以
提出一环状样条超级单元用于圆柱壳的分析。这种单元沿环向采用周期性B样条函数拟合位移,沿轴向采用一般有限元法离散。文中导出了单元刚度的解析形式和荷载项的数值计算公式。
配重工位是阴极铜板自动包装生产线的关键部位。根据铜板实际情况和配重要求,提出了“加一减一”配重原理,综合应用机械、电子、液压、气动、精密计量、计算机控制技术等不同学
为使汽车在不同工况及路面时都能使前后轴制动力接近理想的制动力分配曲线,提高汽车运行的安全性,提出了用数字高速开关阀及单片机组成制动力电液比例分配装置,实现前后制动
针对某型航空发动机试车过程定制开发的专用数据报表处理系统。用于发动机试车专用表格中数据的信息化处理,代替人工处理,促进试车台的信息化进程。根据发动机试车大纲的要求
本文用单三角级数把单向变厚度矩形板的屈曲和自由振动控制方程化为常微分方程特征值问题,转而采用CDE求解器──插值矩阵法获解。本法求解简便、精度高。
从CaCO3固硫剂粉体的分级机原理与设计展开论述,并建立了相应的数学模型,为分级机外形设计打下基础。
本文针对预应力轨枕端部出现裂纹的问题,详细研究了轨枕的生产工艺过程及端部出现裂纹的原因,所给出的计算结果与实测结果符合较好。在理论分析的基础上本文提出了预防产生裂纹
将作者提出的样条函数线法用于筒壳的结构分析。用样条函数插值将二元微分方程组化为常微分方程组,然后利用作者研制的ODES求解器IVMODE进行求解。文中给出了样条函数线法的基本公式,最后