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路堑通过开挖天然地面做成的路基。其主要作用是为了缓和道路纵坡或越岭线穿越岭口控制标高。在公路路堑中进行边坡是一个复杂的岩土力学问题，在这个施工过程中对现场场地进行监测是保障工程安全的一个重要措施。本文中笔者结合工地实际情况，在公路路堑边坡表面、地下变形以及受力物结构监测所获得的信息进行综合的分析和研究的基础上，对公路路堑施工以及营运期的安全系数进行了分析和研究。