运营期城市轻轨桥梁加载试验设计与分析

来源 :辽宁省交通高等专科学校学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lkajdofaief
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
城市轨道交通中,轻轨主体承重结构一般采用桥梁形式,轻轨在运营多年后,桥梁结构可能存在不同程度的损伤和劣化,为保障结构受力安全,须在运营期对城市轻轨桥梁进行加载试验,以评定桥梁结构当前实际承载能力是否依然满足原设计要求,但受保障运营等客观条件的影响,桥面轨道车辆的加载实现方式是试验的重点和难点。文中选取某城市轻轨桥梁进行了加载试验设计与应用,根据实践结果进行了较为详尽的分析和阐述,在现有实施经验较少的情况下,相关研究成果为后续实施轻轨结构类型加载试验提供一定的参考借鉴。
其他文献
<正>一个国家、民族,必须知道自己是谁,从哪里来,要到哪里去。如果不能懂得甚至有意模糊自己的来路,不敢正视甚至全面否定自己的历史,不够珍惜甚至彻底贬损自己的思想文化,那
患儿男,5岁,1998-05-30玩耍时不慎掉入石灰水池中,面部朝下,患儿挣扎约6min后被人救出,当时严重呼吸困难,全身发绀,烦躁不安,阵发性咳嗽,无窒息现象.频繁呕吐,吐出胃内容物及
基于PAF-301分子模型通过Li掺杂或B取代等模式设计了几种新型多孔芳香骨架(PAFs)材料,采用量子力学和分子力学方法对新材料的储氢性能进行研究.由量子力学计算得到了不同分子片