近年随世界环保意识的加强,不断在以石油为代表的化石燃料使用中得到体现,在产业界对二氧化碳的排出量也要求削减.其中尤以汽车的趋势越来越严峻,各国也在优化完善相关燃费的规章制度.所谓提高燃费政策是有动力部件的效率化,脱汽油化的动力系统改善和车辆轻量化两个方面.后者是从钢到铝合金和炭素纤维强化树脂(CFRP)的高级轻量材料的替换,主要推动高级车上.另外,根据IT产业和纳米技术的发达,焊接可扩大到除钢铁以外的铝合金等各种材料的极薄板,以前技术不能对应的需求都可以对应.澳大利亚的Fronius公司长年研究开发的新的焊接法CMT工艺可以对应这些需求.CMT是Cold Metal Transfer首字母的略称,也是MIG/MAG焊的一种,通过全新的设备熔滴切断进行熔滴移行,可焊接极薄板,铁和铝等特殊的异种金属接合材料.