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首先对国内外目前常见的智能交通系统（ITS）项目评价方法进行了文献综述,总结了各种评价方法的缺陷,通过分析ITS项目实施的特点与双重差分模型应用的相似性,将ITS项目实施作为外生政策变量,基于改进的双重差分模型,结合主成分分析法测算了智能交通系统项目对广州城市交通畅通性净贡献率。DID模型对测算ITS对城市交通其他方面的贡献率具有借鉴价值。由此得出ITS对提高城市交通运行速度、改善城市拥堵起到了积极的作用,为我国城市ITS项目的进一步大力实施提供了有力的现实依据。