动态路径智能泊车引导系统(IPGS)的结构与模型

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实际生活中停车场中的空车位是实时变化的,道路交通状况也是一个动态变化的不定值。本文首先介绍了在这些动态变化的约束条件下,基于GIS的城市智能泊车引导系统的结构;其次针对城市交通路网的复杂性和不确定性,提出了一种基于模糊综合评判(FCE)的动态路径引导模型。利用该模型对一组模拟道路信息和路况信息进行了预测,并对预测结果进行了比较和分析。该模型算法简捷,预测结果精度较高。 In real life parking spaces in the empty real-time changes in the road traffic conditions is a dynamic variable value. This paper first introduces the structure of urban intelligent parking guidance system based on GIS under the constraints of these dynamic changes. Secondly, aiming at the complexity and uncertainty of urban traffic network, a fuzzy comprehensive evaluation (FCE) Dynamic path guidance model. The model is used to predict a set of simulated road information and traffic information, and the prediction results are compared and analyzed. The model algorithm is simple and the forecasting result is more accurate.
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