【摘 要】
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活塞式油压减振器(油压阻尼器)作为阻尼元件,与钢弹簧等弹性元件配合,广泛用于汽车、铁路车辆、坦克等悬挂系统中.在专门的试验装置上,减振器的阻尼力与运动速度成正比,即F=C
【机 构】
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冶金部建筑研究总院,冶金部建筑研究总院,航空部第四规划设计研究院
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活塞式油压减振器(油压阻尼器)作为阻尼元件,与钢弹簧等弹性元件配合,广泛用于汽车、铁路车辆、坦克等悬挂系统中.在专门的试验装置上,减振器的阻尼力与运动速度成正比,即F=CX.因此,认为符合粘滞阻尼,运用典型振动方程M(?)+C(?)+KX=P对装配有油压减振器的振动体系进行计算.
Piston hydraulic shock absorber (hydraulic damper) as a damping element, with steel spring and other flexible components, widely used in automobiles, rail vehicles, tanks and other suspension systems.In a special test device, the shock absorber The damping force is proportional to the velocity of the movement, ie, F = CX. Therefore, it is considered that viscous damping is satisfied and the vibration system equipped with hydraulic shock absorber is simulated by using the typical vibration equation M (?) + C (?) + KX = Calculate.
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