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当混凝土结构受动力荷载致使应变率高到一定程度时，混凝土强度相比准静态荷载条件下会显著增加，这种增强效应一般通过动态强度和静态强度的比值来表达，即动力增强因子DIF（Dynamic increasing fac-tor）．针对混凝土压、拉两态DIF的试验、数值和理论研究结果进行了分析，并对混凝土材料动态抗压试验进行数值模拟，指出在压应变率下的混凝土强度的增强效应大部分源自结构效应而非其材料属性的改变，而拉应变率下强度的增强效应则来源于材料效应．