【摘 要】
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针对某气控先导式电磁阀的气控副阀在装配试验和性能试验过程中吸合响应时间存在明显差异的问题,建立气控副阀和试验系统的等效电路模型,并进行了理论计算和仿真分析,最终得出:性能试验过程中气控副阀响应时间与装配试验存在差异的原因是,在性能试验过程中测试电压补偿方式不当。通过对比研究试验系统等效电路模型,提出了一种测试电压补偿方法,采用新方法后,气控副阀在性能试验过程中的吸合响应时间与装配试验一致,差异性得以消除。
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针对某气控先导式电磁阀的气控副阀在装配试验和性能试验过程中吸合响应时间存在明显差异的问题,建立气控副阀和试验系统的等效电路模型,并进行了理论计算和仿真分析,最终得出:性能试验过程中气控副阀响应时间与装配试验存在差异的原因是,在性能试验过程中测试电压补偿方式不当。通过对比研究试验系统等效电路模型,提出了一种测试电压补偿方法,采用新方法后,气控副阀在性能试验过程中的吸合响应时间与装配试验一致,差异性得以消除。
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