蔗渣纤维硅藻土复合改性沥青指标研究

来源 :西部交通科技 | 被引量 : 0次 | 上传用户:suyi0911
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
文章为分析蔗渣纤维硅藻土复合改性沥青指标的影响,通过自制蔗渣纤维开展以蔗渣纤维掺量、硅藻土掺量、剪切时间为三因素的三水平正交试验,研究针入度、延度以及软化点等指标的变化规律.结果 表明:蔗渣纤维硅藻土复合改性沥青后,可提高其软化点,降低其针入度和延度;蔗渣纤维、硅藻土掺量分别是影响针入度、延度和软化点的主要因素;不同水平下,蔗渣纤维、硅藻土掺量以及剪切时间等因素对沥青的针入度、延度和软化点等变化规律的影响较为复杂.
其他文献
针对多波束卫星通信系统的特点,对波束间干扰的系统模型和预编码算法进行了简要介绍,为了降低使用预编码算法时用户终端的信道相关性,提出了一种基于相邻波束间增益相关性的终端分组算法。该算法利用信道矩阵中每个终端受到所在点波束和其相邻点波束间信道增益的相关性,对终端进行最优分组;最后在单个多波束卫星通信场景下对误码率和信道容量进行仿真测试,仿真结果表明该算法与其他分组算法相比具有2.5 dB的信噪比门限增益和更高的信道容量。
下一代通信技术的目标是实现全面移动和智能互联。为了实现这一愿景,需要将卫星和地面等异构网络进行无缝集成,构建星地混合系统。针对星地混合系统用频特点和存在的问题,为了提高频谱使用效率,对适用于星地混合系统的动态频谱共享技术进行了分析讨论,重点分析了频谱数据库、频率和功率分配、波束赋形及跳波束等一些适用于星地混合系统且非常有发展前景的技术,讨论了它们在不同场景下的适用性以及面临的挑战。
卫星网络动态拓扑被建模成在空间上延展、时间上连续的稳态图模型—时空连接图(Space⁃Time Connection Graph,STCG),且权重为数据在STCG的空间数据链路和虚拟时间链路的传输时延。通过对传统静态路由算法进行改进,使其可以应用到STCG中为卫星网络制定传输时延最短的路由;仿真结果表明,该路由策略可在多种不同条件下,如传输数据量、目的节点、卫星网络状态及仿真平台等,都可制定数据传输时延最低的路由,验证了所提路由策略的可行性。
文章基于层次分析法,对贺巴高速公路来宾至都安段公路工程建设中的自然斜坡岩质崩塌地质灾害易发性进行预测评价,分析得出崩塌易发性的主要影响因素为结构面和坡向组合关系、工程活动强度、周边同类灾点规模、破碎程度等,其中应将结构面和坡向组合关系作为重要的地质选线考虑因素。
文章选用南水北调中线南阳强膨胀土为研究对象,采用离子型土壤固化剂(ISS)对强膨胀土进行化学改性,研究在干湿循环作用下膨胀土改性前后的胀缩特性。研究表明:经过ISS改性后,在五次干湿循环作用下,膨胀土的胀缩特性均有所改善,但ISS对膨胀土的膨胀特性抑制作用较明显,对膨胀土的收缩特性抑制作用不大。
认知无线电在天地融合网络频率规划和抗干扰通信方面应用前景广阔,基于机器学习的频谱感知技术近年来得到了较多的研究,其中基于长短时记忆(Long Short⁃term Memory,LSTM)神经网络的频谱感知算法具有较高的感知性能表现,但该算法资源开销较大。现有基于均值辅助的改进算法需要依赖过高的采样速率,在天地融合场景中信道带宽宽的情形下难以达到较高性能。针对上述问题,考虑计算的实时性及适应天地融合网络高频率宽带情况下的信号估计,提出了一种基于门控循环单元的频谱感知算法,将待感知频道的采样序列输入训练好的
文章基于机制砂混凝土配制原则,通过室内试验研究了C55机制砂对混凝土的工作性能影响与机制砂混凝土的配合比,并从拌制、浇筑、养护等方面,提出了C55机制砂混凝土的施工质量控制要点。
文章以广西坛百高速公路车辙修复工程为背景,阐述了易密实沥青混合料(ECA-10)的配料、施工工艺,对比分析传统车辙修复模式和易密实沥青混合料(ECA-10)修复模式的经济性。结果表明,易密实沥青混合料(ECA-10)在车辙修复中施工便利,质量易控制,对交通影响小,有明显的经济优势。
文章以某地区基坑开挖工程为研究对象,分析了基坑开挖对坑底隆起的影响,并研究了基坑开挖中支护结构的变形以及基坑开挖对临近路面沉降的影响,得到以下结论:基坑底部隆起的现场实测和数值模拟值误差在8%~15%范围内,由于工程建设过程的复杂性,这种误差被认为是合理的;初次、第二次和第三次开挖围护桩的最大水平位移分别发生在0、-3m和-6m左右深度处,数值模拟得到的最大水平位移值比现场监测值略大,但相差不超过20%,被认为是合理的,同时数值模拟也可以较好地反映整个围护结构在施工中的水平位移变化规律;相比于混凝土路面,
冲击压实工艺可以有效提高路基填筑质量。文章结合冲击压实原理,研究含水率、填料种类及填筑高度等参数对压实质量的影响规律。结果表明:施工含水率可以控制在最佳含水率±2%范围内,不同填料有明显不同的压实特性,填筑高度为8m时冲压施工更为经济。