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2008年只有一个汽车外壳,却承诺能够在2010年可以交付使用。菲斯克采用的是一条在电子产品领域屡试不爽的生意法则,它会改变我们眼前的汽车经营模式吗?在过去的100年里,全球汽车工业的历史上充满了这样的企业家:他们勇于打破传统、重新思考汽车到底该如何制造。这些人在汽车博物馆中留下或多或少的文字,以及已经不再闪光的Logo,