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【摘 要】随着经济持续快速发展和新型城镇化建设的逐步推进，生态环境问题日益突出，特别是近年来京津冀地区的大气污染愈演愈烈，已到了刻不容缓的地步。绿色设计的原则被公认为“3R”的原则，即Reduce，Reuse，Recycle，减少环境污染、减小能源消耗，产品和零部件的回收再生循环或者重新利用，最大限度地使用可再生资源，提高原材料的可回收性，对实现可持续发展，改善生态环境有着重要意义。
【关键词】节能环保 城市规划 应用
随着对自然界资源的无限度开发利用，人们如今面临着资源短缺、气候变暖等一系列的危胁。保护环境、节约资源逐渐为各界人士所重视。机械制造业承担着生产、生活资料工加工重任，为了最大限度的实现可持续发展，绿色设计、绿色制造、新能源等糅合了环境因素的现代制造技术正被人们所提倡。绿色设计是从原材料的选择到产品的报废回收等全生命周期中考虑环境因素，兼顾产品性能和企业经济效益，符合人类长远利益。回收设计作为绿色设计的一个方面，起着节约资源、保护环境的的作用。在产品设计中大力推广可回收设计是必要的。
1 金属可回收设计
目前我国废旧金属回收率为50%左右，而发达国家的平均水平在80%以上。我国的报废机械设备中，每年平均约有200万吨—300万吨废钢铁、10万吨—15万吨废杂有色金属尚未被合理回收。因此，通过高效利用再生资源，可以减少对铁矿石及其它天然矿物资源的开采， 节省不可再生能源如煤、油、天然气等， 同时可以节约大量淡水， 减少环境污染， 提高社会综合经济效益， 并从根本上解决机械制造业发展与环境、 资源相矛盾的局面，建立新型的可持续发展的生态工业。
绿色可回收设计从设计选材，到废旧品的分解再利用都体现了节约能源、可持续发展的理念。从长远利益看，有利于企业和社会发展。近年来绿色设计被国内越来越多的企业所认同。早在20世纪90年代，美国、欧洲、日本等发达国家和地区就提出采取ELV回收措施，争取在2010年前后使ELF的回收率达到90%以上；目前又提出在2025年前后实现ELV的回收率100%。为了实现这些目标，必须在产品设计阶段就考虑回收办法，同时还应引入有效处理和加工技术的新理念。
2 产品零件回收设计
在进行产品设计时，需要充分考虑产品零部件及材料回收可能性、回收价值大小、回收处理方法、回收处理结构工艺性等与可回收性有关的一系列问题，以达到零部件及材料、资源和能源的充分利用，并在回收过程中对环境污染最小。
在产品进行回收处理的过程中，可能出现两种类型的回收：开环回收（Open—Loop Recycling）和闭环回收（Closed—Loop Recycling）。闭环的回收是指零部件和材料被回收后仍然用于原来类型的产品生产或维修过程中，是一种重用的过程。通常来讲，目前产品中仅有那些通用的零部件比较容易得到移用。因此，为了提高资源的利用率，需要增强产品零部件的通用化设计。产品设计中使用零部件的数量和比例有时被作为评价产品可回收性的一个指标。对于产品等级和零部件的回收主要考虑的是产品和零部件的重用性，材料级主要考虑材料的可回收性，能量级和填埋级则考虑减少对环境的污染。决定产品和零部件重新利用的因素主要有产品和零部件的可靠性、残余寿命、是否便于翻新和检测、是否便于功能扩展、拆卸过程是否造成零部件破坏。材料的回收性能由产品本身的材料回收属性、零部件材料的纯度、材料是否有一致性或兼容性等决定。回收过程按“产品—部件—零件—材料—能量—填埋”的顺序回收级别越来越低，换言之，经济型、环境相容性越来越差。因此，衡量产品的回收性能可以用各层回收的比例（或重量、数量）作为主要指标。具体包括：产品重用部件的比例（或重量）、产品中可重用零件的比例、产品中采用材料的种类数、产品中可被回收材料的比例、产品中废弃物焚烧及填埋的比例等。
结语
由此可见，有效的回收设计也需要技术和方法的指导，而这些技术和方法需要不断地总结、探索与创新。回收设计是一个产品链条，具有高度的综合性，产品设计人员应与材料及零件供应商、废旧产品回收部门相互沟通，搜集获取有关产品回收性要求、回收途径和数据，形成系统的设计数据和资料。回收设计是一种新的设计思想与方法，只有进行不断地实践与创新，才能取得完整系统的设计方法与信息。产品回收不是孤立的，这就要求产品设计人员与制造工艺人员、废旧产品回收人员等共同协作，研究产品回收的工艺和方法，以便作为产品设计时的参考。
参考文献
[1]《Research and Application of computer aided to the automobile outline design》.Computer-Aided Design，Manufacturing. Modeling and Simulation，2011.
[2]刘景岩.分析城市规划中的环保节能[J].城市建设理论研究（电子版），2011（22）.
[3]《The Application of Computer-aided Technologies in Automotive Styling Design》.Fourth International Conference on Digital Image Processing （ICDIP 2012），2012.
【关键词】节能环保 城市规划 应用
随着对自然界资源的无限度开发利用，人们如今面临着资源短缺、气候变暖等一系列的危胁。保护环境、节约资源逐渐为各界人士所重视。机械制造业承担着生产、生活资料工加工重任，为了最大限度的实现可持续发展，绿色设计、绿色制造、新能源等糅合了环境因素的现代制造技术正被人们所提倡。绿色设计是从原材料的选择到产品的报废回收等全生命周期中考虑环境因素，兼顾产品性能和企业经济效益，符合人类长远利益。回收设计作为绿色设计的一个方面，起着节约资源、保护环境的的作用。在产品设计中大力推广可回收设计是必要的。
1 金属可回收设计
目前我国废旧金属回收率为50%左右，而发达国家的平均水平在80%以上。我国的报废机械设备中，每年平均约有200万吨—300万吨废钢铁、10万吨—15万吨废杂有色金属尚未被合理回收。因此，通过高效利用再生资源，可以减少对铁矿石及其它天然矿物资源的开采， 节省不可再生能源如煤、油、天然气等， 同时可以节约大量淡水， 减少环境污染， 提高社会综合经济效益， 并从根本上解决机械制造业发展与环境、 资源相矛盾的局面，建立新型的可持续发展的生态工业。
绿色可回收设计从设计选材，到废旧品的分解再利用都体现了节约能源、可持续发展的理念。从长远利益看，有利于企业和社会发展。近年来绿色设计被国内越来越多的企业所认同。早在20世纪90年代，美国、欧洲、日本等发达国家和地区就提出采取ELV回收措施，争取在2010年前后使ELF的回收率达到90%以上；目前又提出在2025年前后实现ELV的回收率100%。为了实现这些目标，必须在产品设计阶段就考虑回收办法，同时还应引入有效处理和加工技术的新理念。
2 产品零件回收设计
在进行产品设计时，需要充分考虑产品零部件及材料回收可能性、回收价值大小、回收处理方法、回收处理结构工艺性等与可回收性有关的一系列问题，以达到零部件及材料、资源和能源的充分利用，并在回收过程中对环境污染最小。
在产品进行回收处理的过程中，可能出现两种类型的回收：开环回收（Open—Loop Recycling）和闭环回收（Closed—Loop Recycling）。闭环的回收是指零部件和材料被回收后仍然用于原来类型的产品生产或维修过程中，是一种重用的过程。通常来讲，目前产品中仅有那些通用的零部件比较容易得到移用。因此，为了提高资源的利用率，需要增强产品零部件的通用化设计。产品设计中使用零部件的数量和比例有时被作为评价产品可回收性的一个指标。对于产品等级和零部件的回收主要考虑的是产品和零部件的重用性，材料级主要考虑材料的可回收性，能量级和填埋级则考虑减少对环境的污染。决定产品和零部件重新利用的因素主要有产品和零部件的可靠性、残余寿命、是否便于翻新和检测、是否便于功能扩展、拆卸过程是否造成零部件破坏。材料的回收性能由产品本身的材料回收属性、零部件材料的纯度、材料是否有一致性或兼容性等决定。回收过程按“产品—部件—零件—材料—能量—填埋”的顺序回收级别越来越低，换言之，经济型、环境相容性越来越差。因此，衡量产品的回收性能可以用各层回收的比例（或重量、数量）作为主要指标。具体包括：产品重用部件的比例（或重量）、产品中可重用零件的比例、产品中采用材料的种类数、产品中可被回收材料的比例、产品中废弃物焚烧及填埋的比例等。
结语
由此可见，有效的回收设计也需要技术和方法的指导，而这些技术和方法需要不断地总结、探索与创新。回收设计是一个产品链条，具有高度的综合性，产品设计人员应与材料及零件供应商、废旧产品回收部门相互沟通，搜集获取有关产品回收性要求、回收途径和数据，形成系统的设计数据和资料。回收设计是一种新的设计思想与方法，只有进行不断地实践与创新，才能取得完整系统的设计方法与信息。产品回收不是孤立的，这就要求产品设计人员与制造工艺人员、废旧产品回收人员等共同协作，研究产品回收的工艺和方法，以便作为产品设计时的参考。
参考文献
[1]《Research and Application of computer aided to the automobile outline design》.Computer-Aided Design，Manufacturing. Modeling and Simulation，2011.
[2]刘景岩.分析城市规划中的环保节能[J].城市建设理论研究（电子版），2011（22）.
[3]《The Application of Computer-aided Technologies in Automotive Styling Design》.Fourth International Conference on Digital Image Processing （ICDIP 2012），2012.