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昆山南站为典型的线下式站房,外钢结构为拱壳形式。该工程结构体型复杂、交叉施工问题突出,施工难度极大。在此背景下,站房拱壳创造性地采用了跨外逆装法,从分段设计、支撑体系设计及测量控制方案、典型节点施工等方面采取针对性技术措施,并通过施工模拟等手段作为其技术支撑,最终以较小的投入、在极短的时间完成了工程安装,取得了良好的社会经济效益。