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设计了一套商用车制动鼓冷却水循环系统，该系统可以回收并循环利用水箱中的冷却水。基于传热学理论，运用三维流体软件分析了在车辆下长坡持续制动工况下，制动鼓表面温度特性，流体温度特性，以及在不同车速和冷却水流量下制动鼓表面温度特性。利用软件拟合得到制动鼓表面温度与制动车速和冷却水流量之间的变化关系，在给定的评价指标下得出了不同车速制动时冷却水的流量需求。